Càng Nối Dài Xe Nâng hay càng phụ, càng giả, áo càng xe nâng là trang bị giúp mở rộng khả năng nâng các kiện hàng hóa có bề rộng không theo tiêu chuẩn thông thường. Xe Nâng Uy Tín cung cấp đầy đủ các mẫu càng nối dài, càng phụ xe nâng chiều dài từ 1.5 mét – 3 mét nhập khẩu với giá tốt. Ngoài ra, chúng tôi còng nhận gia công các loại càng nối dài xe nâng theo yêu cầu của khách hàng.
TÌM HIỂU CHUNG VỀ CÀNG NỐI DÀI XE NÂNG
Càng xe nâng tiêu chuẩn có độ dài 1150mm, vì vậy trong nhiều trường hợp khách hàng muốn mở rộng khả năng nâng các kiện hàng cồng kềnh, việc đầu tư mua càng dài xe nâng có thể đạt 1880mm, 2000mm khá đắt đỏ. Áo càng, hay càng nối dài xe nâng được thiết kế để giải quyết bài toán về chi phí và khả năng chuyển đổi độ dài càng linh hoạt.
Cần lưu ý rằng, tại Việt Nam, càng nối dài xe nâng còn được gọi với các tên khác nhau như:
- Càng nối dài xe nâng.
- Càng phụ xe nâng.
- Càng giả xe nâng.
- Áo càng xe nâng.
- Bao càng hoặc bọc càng xe nâng.
- Fork extension hoặc forklift fork extension.
Khác với càng dài xe nâng, Càng nối dài có dạ ống rỗng gắn thêm vào càng tiêu chuẩn đã có của xe nâng, khi không cần tăng chiều dài càng, quý khách hàng có thể tháo áo càng ra khỏi càng nâng tiêu chuẩn của xe nâng hàng.
Các loại càng nối dài xe nâng phổ biến
Mỗi loại hàng hóa khác nhau cần có tiêu chuẩn nâng hạ / bốc dỡ riêng nhằm đảm bảo tính nguyên vẹn và an toàn cho hàng hóa. Để đảm bảo khả năng vận hành, Xe Nâng Uy Tín cung cấp các loại càng nối dài xe nâng phổ biến:
- Càng nối dài thép 6mm: Dạng ống rỗng, có chốt khóa, thường được sử dụng cho xe nâng hàng tải trọng nhỏ từ 1–3 tấn, hàng nhẹ và cồng kềnh
- Càng phụ thép 8mm: Thân áo càng được gia công bằng thép gia cường, độ dài không quá 2.5m, chúng thường được sử dngj cho xe nâng 3–5 tấn
- Càng giả thép 10–12mm: Thép dày, bản rộng, bên trong ống thép được gia cường bằng gân chịu lực, độ dài càng có thể đạt tới 4m, chúng thường được sử dụng cho các dòng xe nâng 5–10 tấn
- Áo càng bản rộng: Được thiết kế cho các dòng càng xe nâng có bề rộng mặt càng lớn, độ rộng lọt lòng của áo càng đạt 150–205mm
- Càng nối dài bọc inox: Là loại càng nối dài sử dụng thép chịu lực, có phủ hoặc bọc inox. Dòng càng nối dài xe nâng này sử dụng cho các môi trường có sự ăn mòn cao, môi trường kho lạnh, kho sạch, thủy hải sản,…
- Áo càng bọc cao su, nhựa hoặc PU: Dòng áo càng xe nâng chống xước, loại áo càng này thường không phải là càng nối dài, chúng chỉ là lớp vỏ bọc giúp càng xe nâng có khả năng chống xước cho hàng hóa
- Càng telescopic: Kéo dài cơ khí hoặc thủy lực Nâng nhiều loại pallet, lấy hàng sâu.
Càng nối dài xe nâng dạng ống phù hợp với nhu cầu phát sinh hoặc sử dụng không liên tục. Nếu phải nâng hàng dài hàng ngày, tải trọng lớn hoặc nâng lên cao, nên dùng càng nguyên khối hoặc càng telescopic có tải trọng được tính toán riêng.
Thông số kỹ thuật càng nối dài xe nâng
Kích thước càng gốc thường tăng theo tải trọng xe. Một số mặt cắt tham khảo gồm 100×35mm cho xe 1,5 tấn; 120–122×40mm cho xe 2–2,5 tấn; 125×45mm cho xe 3 tấn; 125×50mm cho xe 3,5 tấn và khoảng 150×50mm cho xe 4–5 tấn. Dưới đây là thông số kỹ thuật càng nối dài xe nâng tham khảo:
- Dòng sản phẩm: Càng nối dài xe nâng
- Chiều dài tổng thể: 1.300–3.000mm
- Chiều dài phổ biến: 1.500, 1.600, 1.800, 2.000, 2.200, 2.500, 3.000mm
- Độ dày vật liệu: 6, 8, 10 hoặc 12mm
- Chiều rộng bên ngoài: 110–205mm
- Chiều rộng lọt lòng: Gia công theo càng gốc
- Chiều cao lọt lòng: Gia công theo độ dày càng gốc
- Vật liệu: Thép tấm chịu lực,
- Trang bị áo càng: Sơn tính điện / bọc cao su, nhựa / bọc inox
- Kiểu đầu càng: Thuôn nhọn hoặc đầu vát
- Cơ cấu cố định: Chốt khóa, vòng khóa hoặc bu lông
- Tải trọng xe phù hợp: 1–10 tấn
- Quy cách bán: Một cặp gồm hai áo càng
- Sản xuất theo yêu cầu: Có
Xe Nâng Uy Tín không chỉ cung cấp các mẫu áo càng nhập khẩu, áo càng Nhật bãi cho xe nâng dầu, xe nâng điện, xe nâng reach truck, chúng tôi còn nhận gia công các loại áo càng xe nâng theo yêu cầu của khách hàng. Liên hệ với chúng tôi qua Hotline để được hỗ trợ tốt nhất.
Ưu điểm và ứng dụng nổi bật của áo càng xe nâng
Việc trang bị càng phụ xe nâng (càng dài xe nâng) mang đến nhiều lợi ích bởi phụ kiện này có nhiều ưu điểm vượt trội. Một số ưu thế của chúng phải kể đến như:
- Giúp tăng chiều dài cho càng nâng, từ đó xử lý hàng hóa cồng kềnh một cách dễ dàng.
- Hỗ trợ xe nâng có thể nâng hạ, vận chuyển pallet dài, kiện hàng quá khổ.
- Mang đến khả năng làm việc linh hoạt cho xe nâng trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau.
- Phù hợp với nhiều tải trọng xe nâng khác nhau.
- Thiết kế càng giả xe nâng từ thép chịu lực cao, đảm bảo độ bền và độ an toàn cực tốt.
- Hạn chế tình trạng cong vênh càng nâng khi nâng hàng dài.
- Dễ dàng lắp đặt, tháo rời càng phụ xe nâng.
Với các ưu điểm vượt trội của mình, áo càng xe nâng được sử dụng rộng rãi trong các doanh nghiệp, xưởng sản xuất, kho hàng,… như:
- Nâng hai pallet đặt nối tiếp.
- Nâng kiện gỗ, ván ép và tấm thạch cao.
- Nâng ống thép, nhôm định hình và vật liệu dài.
- Nâng máy móc hoặc khuôn có kích thước lớn.
- Đưa hàng sâu vào thùng xe tải và container.
- Nâng pallet phi tiêu chuẩn.
- Nâng đồ nội thất hoặc kiện hàng nhẹ nhưng cồng kềnh.
- Giảm nguy cơ gãy pallet do càng gốc quá ngắn.
BẢNG GIÁ CÀNG NỐI DÀI XE NÂNG [CẬP NHẬT]
Càng nối dài xe nâng đang dạng về kích thước, độ dày, … vì vậy giá càng giả xe nâng cũng có sự thay đổi đáng kể. Không phải xe nâng nào cũng có thể lắp áo càng 2.500, 3.000mm đặc biệt với các loại áo càng siêu dài 4.000mm, 5.0000mm. Những kích thước này chỉ được gia công sau khi kiểm tra chiều dài càng gốc, tâm tải, loại hàng và tải trọng còn lại của xe.khi có nhu cầu mua càng xe nâng, áo càng xe nâng, quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được hỗ trợ.
Bảng giá càng nối dài xe nâng 1–5 tấn
Giá dưới đây áp dụng cho một cặp áo càng, gia công trong nước, chưa bao gồm VAT, vận chuyển và các yêu cầu bọc inox hoặc sơn đặc biệt. Giá thị trường của loại phổ thông hiện tập trung khoảng 3.000.000–9.000.000đ/cặp, tùy chiều dài, tải trọng và độ dày thép.
| Bảng giá càng nối dài xe nâng 1–5 tấn | |||
| Chiều dài áo càng | Xe 1–2,5 tấn, thép 6mm | Xe 3–3,5 tấn, thép 6–8mm |
Xe 4–5 tấn, thép 8–10mm
|
| 1.500mm | 3.000.000–4.000.000đ | 3.400.000–4.500.000đ |
4.200.000–5.500.000đ
|
| 1.600mm | 3.300.000–4.300.000đ | 3.700.000–4.800.000đ |
4.500.000–5.800.000đ
|
| 1.800mm | 3.600.000–5.000.000đ | 3.900.000–5.200.000đ |
4.800.000–6.200.000đ
|
| 2.000mm | 3.900.000–5.300.000đ | 4.300.000–5.700.000đ |
5.200.000–6.800.000đ
|
| 2.200mm | 4.400.000–5.800.000đ | 4.800.000–6.300.000đ |
5.800.000–7.500.000đ
|
| 2.500mm | 4.800.000–6.500.000đ | 5.300.000–7.000.000đ |
6.500.000–8.500.000đ
|
| 3.000mm | 5.500.000–7.500.000đ | 6.000.000–8.000.000đ |
7.000.000–9.500.000đ
|
Bảng giá càng phụ xe nâng 6–10 tấn
Đối với xe trên 5 tấn, càng phụ thường sử dụng thép 10–12mm, bản rộng và có kết cấu gia cường. Giá chính xác chỉ được xác định sau khi có bản vẽ hoặc đo trực tiếp càng gốc. Dưới đây là bảng giá tham khảo của các mẫu càng phụ xe nâng này:
| Bảng giá càng phụ xe nâng 6–10 tấn | |||
| STT | chiều dài áo càng | Xe nâng 6–7 tấn |
Xe nâng 8–10 tấn
|
| 1 | 1.800mm | 6.500.000–8.000.000đ |
8.000.000–10.000.000đ
|
| 2 | 2.000mm | 7.000.000–8.800.000đ |
9.000.000–11.000.000đ
|
| 3 | 2.200mm | 7.500.000–9.500.000đ |
9.800.000–12.000.000đ
|
| 4 | 2.500mm | 8.000.000–10.500.000đ |
10.500.000–13.500.000đ
|
| 5 | 3.000mm | 9.000.000–12.500.000đ |
12.000.000–16.000.000đ
|
Phụ phí gia công áo càng theo yêu cầu
Ngoài việc cung cấp áo càng xe nâng sản xuất sẵn, hoặc gia công áo càng xe nâng theo yêu cầu, Xe Nâng Uy Tín còn cung cấp các dịch vụ kèm theo nhằm đáp ứng tốt hơn các nhu cầu của doanh nghiệp, bảng giá phụ phí như sau:
| Bảng giá phụ phí nâng cấp áo càng cũ | ||
| STT | Dịch vụ cải tạo áo càng | Giá phụ phí |
| 1 | Nâng độ dày từ 6mm lên 8mm |
600.000–1.500.000đ/cặp
|
| 2 | Nâng độ dày từ 6mm lên 10mm |
1.500.000–3.000.000đ/cặp
|
| 3 | Gia công thép 12mm |
3.000.000–5.000.000đ/cặp
|
| 4 | Bọc inox bên ngoài |
1.500.000–4.000.000đ/cặp
|
| 5 | Bọc cao su hoặc PU |
1.200.000–3.000.000đ/cặp
|
| 6 | Gia công bản rộng trên 180mm |
800.000–2.500.000đ/cặp
|
| 7 | Chốt khóa đặc biệt |
300.000–800.000đ/cặp
|
| 8 | Sơn theo màu yêu cầu |
300.000–800.000đ/cặp
|
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÀ MUA CÀNG NỐI DÀI XE NÂNG
Chiều dài càng nối không nên được chọn chỉ dựa trên chiều dài kiện hàng. Cần kiểm tra đồng thời chiều dài càng gốc, chiều dài hàng, tâm tải và tải trọng còn lại của xe. Theo hướng dẫn của Cascade và một số nhà sản xuất fork extension, chiều dài càng nối không nên vượt quá khoảng 1,5 lần chiều dài càng gốc.
Các trường hợp sử dụng càng dài vượt qua khuyến nghi, quý khách hàng cần nghiên cứu thật kỹ và tham vấn chuyên gia để đảm bảo an toàn vận hành cho người và hàng hóa.
Thông tin cần cung cấp khi đặt càng nối dài
Để nhận được báo giá chính xác, khách hàng nên cung cấp:
- Hãng và model xe nâng.
- Tải trọng định mức của xe.
- Chiều dài càng gốc.
- Chiều rộng càng gốc.
- Độ dày càng gốc.
- Chiều dài áo càng mong muốn.
- Kích thước và trọng lượng kiện hàng.
- Chiều cao nâng lớn nhất.
- Tần suất sử dụng.
- Yêu cầu bọc inox, cao su hoặc sơn đặc biệt.
Nên gửi kèm ảnh càng gốc và ảnh loại hàng cần nâng cho chúng tôi trước khi đặt mua áo càng xe nâng. Đối với càng đã mòn, cần đo tại vị trí có kích thước lớn nhất để tránh gia công áo càng quá chật.
Hướng dẫn lắp càng phụ xe nâng
Việc lắp đặt càng nối dài xe nâng khá dễ dàng, quý khách hàng có thể tự thực hiện mà không cần sự hỗ trợ của chúng tôi. Tuy nhiên trong quá trình lắp đặt và tháo càng nối dài xe nâng, khách hàng cần chú ý thực hiện theo các bước sau:
- Đỗ xe trên nền phẳng, hạ càng sát mặt đất và kéo phanh tay.
- Đặt hai áo càng song song với càng gốc.
- Đưa từng áo càng vào hết chiều dài càng gốc.
- Kiểm tra phần gót áo càng đã ôm đúng vị trí.
- Lắp đầy đủ chốt khóa, vòng giữ hoặc bu lông.
- Nâng thử không tải ở độ cao thấp.
- Kiểm tra độ rơ, mối hàn và chốt khóa trước khi nâng hàng.
Không sử dụng áo càng khi chốt bị thiếu, mối hàn nứt, thân càng cong hoặc kích thước lọt lòng quá rộng.
Càng nối dài có làm tăng tải trọng xe nâng không?
Càng nối dài xe nâng có tự trọng khá nhỏ, gần như không làm ảnh hưởng tới tải trọng của xe nâng. Càng nối dài chỉ giúp tăng diện tích đỡ và khả năng tiếp cận hàng dài, không làm tăng sức nâng của xe.
Khi hàng dài hơn, tâm tải dịch ra xa mặt càng và tải trọng còn lại của xe giảm xuống. OSHA nêu ví dụ một xe nâng chịu được 4.000lb tại tâm tải 24 inch chỉ còn khoảng 2.666lb khi tâm tải tăng lên 36 inch. Có thể ước tính sơ bộ:
- Tải trọng mới ≈ tải trọng định mức × tâm tải định mức ÷ tâm tải thực tế
- Ví dụ, xe nâng 3.000kg tại tâm tải 500mm, khi nâng kiện hàng có tâm tải 750mm:
- 3.000 × 500 ÷ 750 = khoảng 2.000kg
Đây chỉ là phép tính tham khảo. Tải trọng sử dụng cuối cùng phải căn cứ vào bảng tải, chiều cao nâng, trọng lượng áo càng và xác nhận của nhà sản xuất xe.
Liên hệ mua hàng
XE NÂNG TUY TÍN – CUNG CẤP XE NÂNG, PHỤ TÙNG XE NÂNG, CHO THUÊ XE NÂNG
Trụ sở: Tầng 3, Tháp Tây, Hancorp Plaza, số 72 Trần Đăng Ninh, Phường Nghĩa Đô, Thành phố Hà Nội
- Hotline: 0963.349.619
- Email: xenanguytin@gmail.com
- Website: https://xenanguytin.vn/
- Fanpage: https://fb.com/xenanguytin
